Transporter en toute sécurité quatre personnes dans un véhicule à peine plus grand qu’une Smart, c’est l’exploit de l’IQ, la nouvelle petite Toyota. Le constructeur japonais a confié au plus grand de ses ingénieurs (1,85 m sous la toise) la responsabilité du projet. Depuis 2003, Toyota travaille donc sur ce concept de « nouvelle petite voiture » dont le style a été figé en 2006. La réalisation de l’IQ (prononcer aïe-kiou) a nécessité un travail considérable d’allégement et de redimensionnement des pièces.

Par exemple, le réservoir a été aplati (12 cm) pour passer sous les sièges, l’encombrement du bloc de compresseur climatisation/chauffage abaissé de 20 %, l’épaisseur des dossiers réduite, la planche de bord a été redessinée (le passager est plus avancé), la boîte à gants remplacée par une sacoche et l’agencement du compartiment moteur chamboulé. Grâce à ces aménagements (qui seront repris sur les futurs modèles de la marque), l’IQ peut embarquer (en se serrant bien) trois adultes et un enfant. Si l’on veut mettre une valise, il faut impérativement basculer au moins l’un des sièges arrière. C’est la rançon de cette compacité étonnante qui fait de l’IQ la voiture idéale pour circuler et se garer en ville.

Toyota compte vendre 80 000 IQ par an, dont 80 % en Europe. Elle sera produite au Japon sur un site où l’outillage est adapté aux petites voitures. L’IQ sera commercialisée en janvier, au prix de base de 12 980 euros, desquels on pourra déduire 1 000 euros d’écobonus grâce au petit moteur qui ne rejette que 99 g/km de CO2. Source : La voix du Nord