L’éclipse pouvait être observée dans l’étroit corridor traversant les Maldives, le nord du Pakistan et le nord de l’Inde, le Népal oriental, le nord du Bengladesh, le Boutan, l’extrémité septentrionale du Myanmar, la Chine centrale et l’océan Pacifique, dont les îles Ryukyu, les îles Marshall et les Kiribati. Le trajet de la zone de totalité passait par de nombreuses villes importantes, dont : Surat, Vadodara, Bhopal, Varanasi, Patna, Dinajpur, Siliguri, Guwahati, Chengdu, Nanchong, Chongqing, Yichang, Jingzhou, Wuhan, Huanggang, Hefei, Hangzhou, Wuxi, Huzhou, Suzhou, Jiaxing, Ningbo et Shanghai, tout comme le barrage des Trois-Gorges. Selon certains experts, Taregana dans le Bihar aurait été le meilleur endroit pour suivre cet évènement.

Une éclipse partielle sera observable depuis la plus large trajectoire de la pénombre lunaire, comprenant la majeure partie de l’Asie du Sud-Est (la totalité de l’Inde et de la Chine) et le nord-est de l’Océanie. Cette éclipse fait partie de la série d’éclipses du saros 136. Cette série a débuté le 14 juin 1360 et se terminera le 30 juillet 2622 et comprend 71 éclipses dont 44 totales. Source : Wikipedia.

L’agence et le groupe industriel MHI, chargé de la fabrication de ce nouveau lanceur qui prendra le relais de l’actuelle fusée H-2A, avaient prévu il y a plusieurs mois déjà de réaliser le premier essai dans le courant de l’été, en fonction des résultats des différents tests techniques. Plus imposante que son aînée H-2A (5,2 mètres de diamètre contre 4), équipée de deux réacteurs et quatre propulseurs auxiliaires (« boosters »), la H-2B transportera pour cet essai un « véhicule de transport » (HTV) pour en valider les caractéristiques.

Cet HTV, que développe aussi la Jaxa, est conçu pour rallier régulièrement la station spatiale internationale (ISS) afin d’apporter à son équipage du ravitaillement et des matériels de recherche, à raison de 6 tonnes par an, et récupérer les ordures. La H-2B est pour sa part aussi pensée pour donner par la suite à Mitsubishi Heavy Industries, prestataire de mise en orbite de satellites, une nouvelle arme pour concurrencer les services de lancement européen Ariane (Arianespace) et américain Sea Launch (Boeing).

La Jaxa fournit toutes les informations nécessaires à l’observation de l’explosion. Il suffit pour cela d’envoyer un mail à sel_hp@jaxa.jp en précisant son nom, sa position géographique et sa méthode d’observation. L’agence japonaise espère en échange recevoir les résultats des observations. Souhaitons obtenir rapidement des images de l’événement ! Ciel Et Espace

Cet amarrage marque le début de mission importante pour le Japon et l’ISS avec la livraison de la première partie du laboratoire nippon Kibo qui une fois ses trois composantes intégrées parachèvera l’architecture de l’avant-poste orbital. Ce laboratoire fera aussi du Japon un membre à part entière de l’ISS avec les Etats-Unis, la Russie et l’Europe dont le module de recherche en micro-gravité Columbus a été livré et intégré dans la Station en février.

L’apport de Kibo, dont le second élément sera livré à la fin mai par Discovery, accroîtra nettement les capacités de recherche en faible gravité de la Station. Ces recherches sont jugées clé pour préparer les explorations habitées de longue durée sur la Lune et au-delà vers Mars.

Source : AFP