Entre septembre 2009 et janvier 2010, Toyota a été contraint de rappeler plus de 6 millions de véhicules aux Etats-Unis. La cause ? Un défaut de conception des tapis de sol et de la pédale d’accélérateur, pouvant causer le blocage de cette dernière en position enfoncée. Fâcheux, puisqu’un accident mortel serait déjà déplorer. Depuis plusieurs mois, cette série de rappels entachent la réputation du numéro un mondial de l’automobile, qui a été contraint en début de semaine de retirer huit modèles de la vente aux Etats-Unis et d’en arrêter la production. Les principaux modèles touchés sont les best-sellers du groupe Toyota-Lexus aux Etats-Unis : la Camry, la Corolla et le Rav4.

On estime que ce problème de conception risque de coûter 500 millions d’Euro à Toyota… Par mois, tant qu’il ne sera pas intégralement réglé. L’arrêt de la vente de la production engendrent de nombreuses pertes en terme de chiffre d’affaire, et les coûts liés à la maintenance des 6 millions de véhicules rappelés sont colossaux. Pendant ce temps, la réputation du groupe est en chute libre, et la confiance accordée à Toyota par ses investisseurs se fragilisent : en deux semaines, le titre de Toyota à plongé de 15% à la Bourse de Tokyo. L’agence de notation Fitch Ratings a également fait savoir qu’elle envisageait d’abaisser la note de la dette à long terme du constructeur.

Focalisée sur sa course à la taille jusqu’en 2008 où elle devenait officiellement le premier constructeur mondial, la firme japonaise a peut-être négligé son image de fiabilité légendaire, en augmentant sa production sans forcément mettre en place les contrôles qui s’imposent. Pendant ce temps, la concurrence regagne du terrain, Volkswagen et Hyundai en tête. A noter que pour l’instant les véhicules européens et japonais ne sont pas concernés.

Le marché automobile japonais a confirmé son redémarrage en septembre, les immatriculations hors mini-véhicules ayant progressé (+3,5%) pour le deuxième mois d’affilée grâce aux mesures gouvernementales de soutien au secteur, selon des chiffres annoncés jeudi. Les ventes de véhicules de plus de 660 cc de gabarit ont atteint en septembre 321.737 unités (+3,5% sur un an), a indiqué l’Association japonaise des concessionnaires automobiles (Jada). Lire la suite de cet article »

Le premier semestre 2009 n’aura pas été très bon pour le secteur automobile au Japon. Les principaux acteurs du marché ont été affectés par la crise économique mondiale. Et en premier lieu, les constructeurs automobiles, qui ont enregistré de fortes baisses de leur production, à l’instar du premier d’entre eux, Toyota. Sa production mondiale a reculé de 43% sur un an entre janvier et juin 2009 et ses ventes se sont effondrées de 73%. Du côté de son concurrent le plus proche, Honda, la tendance est aussi à la baisse avec un recul de la production de 34%. Au final, le plus affecté reste Mitsubishi, dont la production a chuté de 44% sur cette période. Lire la suite de cet article »

Nissan compte produire plus de 100.000 voitures électriques par an aux Etats-Unis à partir de 2011 ou 2012, annonce le président du groupe Carlos Ghosn, lors de l’assemblée générale annuelle du constructeur japonais. Les premiers modèles seront vendus à partir de 2010 aux Etats-Unis et au Japon avant d’être commercialisés dans le monde entier en 2012. Lire la suite de cet article »

TOKYO, 23 juin 2009 (AFP) – Les actionnaires du géant automobile japonais Toyota ont approuvé mardi la nomination au poste de PDG d’Akio Toyoda, petit-fils du fondateur de l’entreprise actuellement confrontée à un effondrement de ses ventes et aux premières pertes de son histoire. M. Toyoda, 53 ans, remplace Katsuaki Watanabe, qui dirigeait Toyota depuis 2005 et qui a été transféré dans la foulée au poste honorifique de vice-président du conseil d’administration. Lire la suite de cet article »

La nouvelle Prius du constructeur Japonais Toyota est en vente depuis la mi-mai au pays du soleil levant … et se taille déjà un beau succès commercial. Elle est classée première des ventes en mai ! C’est qu’il a de l’ambition le constructeur nippon ! il espère vendre sa Prius 3 à 400.000 exemplaires par an, alors qu’il en a écoulé 268.000 l’année dernière ! Pour cela, son usine située dans la banlieue de Nagoya, sort 1 voiture toute les 57 secondes … Avec l’avènement de l’écologie la voiture hybride doit se vendre, c’est le pari de Toyota. Pour l’Europe, la voiture est normalement disponible (12 juin). Lire la suite de cet article »

Le groupe automobile japonais Toyota, qui comprend les marques Toyota, Lexus, Hino et Daihatsu, devrait produire moins de 3 millions de véhicules au Japon lors de l’exercice budgétaire en cours, retombant au niveau qui était le sien avant 1978, a rapporté mardi un journal nippon. « Toyota pense assembler environ 2,8 millions de véhicules au cours de l’année d’avril 2009 à mars 2010″, a écrit en une le quotidien généraliste Yomiuri Shimbun. Le cas échéant, « ce sera la première fois depuis 31 ans que moins de 3 millions de véhicules seront produits par le groupe en un an », s’est ému le journal. Lire la suite de cet article »